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某厂石油裂解车间新造的原油、柴油和重油贮罐为水泥油罐。制成后经水压试验，发现有较严重的渗漏现象，有的水泥贮罐底部及顶部发现裂缝。后用环氧树脂进行修补，修补共分七个阶段。
一、准备。在修补前必须做好准备工作，就是对被修补的油罐作预处理。
1、清洗：为了保证环氧树脂能很可靠地粘结在水泥上，以达到修补的效果，必须对水泥层表面进行清洗。清洗有二个作用：洗去水泥的浮灰，把真正的水泥层暴露于表面；通过清洗，洗去表面的碱性，防止碱性与环氧树脂起作用，破坏附着力，清洗采用水洗的方法，用扫帚或刷子清洗、水冲。
2、干燥：水洗结束接着就是干燥，干燥是保证环氧起作用的关键，因为环氧树脂忌水，因此干燥必须严格控制，干燥系利用油罐本身加热器加热到70～80℃。
3、检查：油罐内是否干燥，水泥层表面是否干净，有否浮灰或油污；查出裂缝之处和水泥层结构不严密的薄弱之处，做好标记，以便在施工中加以重视。
二、刷清漆
通过上一工序后，开始刷环氧清漆，目的是为了把油罐缝隙及空穴中小部分无法彻底清除的灰尘渗上环氧，用来提高强度。配方如下：环氧树脂，邻苯二甲酸二丁酯，二甲苯，苯二甲胺。按上述配比，称取环氧树脂、二丁酯、二甲苯、搅拌均匀后加入苯二甲胺再充分搅拌。即可开始涂刷，全部涂刷后干燥一至二天。二甲苯用量可根据需要适当调整。
三、嵌缝
水泥贮罐上裂缝一般很细，约在10mm以下，为了便於修补，应先凿成3-4cm阔、2CM深左右的槽，除去浮灰，这时可能会出现局部渗水现象，可以用喷灯加热使至充分干燥（中国环氧树脂专家库(www.epoxy-e.cn)专家特别提醒：末装过油的油罐可以这样处理，装过油的应经过测爆合格方可！）然后用环氧树脂胶泥嵌缝。采用配方如下：环氧树脂，水泥，二丁酯，三乙烯四胺。先将环氧树脂，水泥，二丁酯充分搅匀，然后加三乙烯四胺再搅匀即可使用。由于用三乙烯四胺作固化剂，固化速度较快，因此每次称量环氧树脂以不超过500克为宜，同时希望拌料时应在浅盘中进行，以便散热。一昼夜后即可固化进行下一道工序。
四、嵌以腻子
目的是为了填补油罐水泥层上面的缝隙及空穴，以保证表面平整。配方如下：环氧树脂，二甲苯，石英粉，650聚酰胺。先将环氧树脂、二甲苯、石英粉混合均匀，然后加入聚酰胺再搅拌均匀。即可使用，一昼夜固化进行下一道工序。 |
